Formel Reaktionsweg:

Mit der Faustformel Reaktionweg berechnen wir den Weg, welcher zwischen erkennen  einer Gefahr und der Beginn der tatsächlichen Bremsung zurückgelegt wird.
Um bei einer Gefahr rechtzeitig reagieren zu können und somit die Bremsung einleiten zu können, benötigt der menschliche Körper eine Reaktionszeit von 1 Sekunde.

Hierbei gibt die Formel Auskunft über den zurückgelegten Weg in Metern innerhalb 1 Sekunde.

Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h beträgt der Reaktionsweg 30 Meter (100:10)x3

Formeln Bremsweg:

Als Bremsweg bezeichnet man den Weg, welcher von Beginn der Bremsung bis zum Stillstand benötigt wird. Es wird also angegeben, welchen Weg in Metern das Fahrzeug beim Bremsen zurücklegt. Wobei hier der Reaktionsweg nicht berücksichtigt wird.

So geht die oben  genannte Faustformel für den Bremsweg von einer mittelstarken bzw. normalen Bremsung bis zum Stillstand aus. Lediglich wenn von einer Gefahrenbremsung, wenn also das Bremspedal mit voller Kraft durchgetreten wird, reden wir hier von einer Gefahrenbremsung, wird der errechnete Bremsweg nochmal geteilt durch 2 geteilt. 

Für eine normale Bremsung heißt dies: Wenn sich ein Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h bewegt, beträgt der Bremsweg 100 Meter (Bei der Gefahrenbremsung 50 Meter), denn (100:10)x (100:10)= 100 Meter (normaler Bremsweg)       (100:10)x (100:10): 2 = 50 Meter (Gefahrenbremsung)

Formeln Anhalteweg:

Als Anhalteweg bezeichnet man den kompletten Weg vom Zeitpunkt des erkiennens einer Gefahr und dem Stillstand des Fahrzeuges. Folglich ergibt sich der Anhalteweg aus der Addition  des Reaktionsweges und des Bremsweges.
Bewegt sich ein Fahrzeug also mit 100 km/h, beträgt der komplette Anhalteweg 130 Meter, denn: Reaktionsweg 30 Meter + bremsweg 100 Meter = 130 meter Anhalteweg.

 

 

 

 

 

 

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